Las herramientas no son muy útiles si no sabes usarlas. Por eso, te explicaremos algunas de las reparaciones y el mantenimiento más comunes que podrías encontrar en tus aventuras.

Sigue adelante

Antes de emprender una aventura, es crucial estar preparado para las reparaciones habituales de la motocicleta. Saber cómo realizar el mantenimiento básico y las reparaciones en carretera puede marcar la diferencia entre continuar el viaje o quedarse varado en medio de la nada. En este blog, abordaremos las técnicas de reparación esenciales para que sigas adelante sobre dos ruedas.

Comprobación de fluidos

Primero lo primero: asegúrate de que los líquidos de tu moto estén en orden. Asegúrate de que esté nivelada, lo cual es fácil con un caballete central. Si no es así, busca a alguien que la mantenga en posición vertical (o un árbol que lo haga por ti). Asegúrate de que el nivel de aceite esté entre las marcas de "bajo" y "lleno" de la mirilla de aceite, o en el indicador de la varilla de nivel. Ten en cuenta que en motos más antiguas podría ser necesario calentar la moto primero.

Además del aceite de motor, es importante mantener el nivel del líquido de frenos y embrague (si corresponde). Limpie siempre el tapón del depósito antes de retirarlo para evitar la acumulación de polvo y suciedad.

Reparación de neumáticos (con cámara de aire)

• Si tiene la desgracia de sufrir un pinchazo, siga estos pasos para repararlo en la carretera.
• Retire el núcleo de la válvula y quite las tuercas del vástago de la válvula.
• Rompa el talón del neumático y separe el neumático de la llanta usando una palanca para neumáticos.
• Continúe encajando el neumático paso a paso, moviéndonos unos 10 centímetros a la vez, hasta que un lado del neumático esté completamente fuera de la llanta.
• Saque el tubo viejo y repárelo o reemplácelo por uno nuevo.
• Pase el vástago de la válvula a través de su orificio (puede utilizar un extractor de vástago de válvula para esto) y coloque una de las tuercas del vástago de la válvula.
• Coloque la cámara con cuidado alrededor de la llanta. Ayuda a aumentar la presión de los neumáticos al colocarla.
• Use las palancas para volver a colocar la llanta; agregue un poco de jabón para llantas para mayor suavidad. Vuelva a colocarla en su lugar, pero asegúrese de no tocar la cámara al calzar la llanta.
• Con la llanta de nuevo instalada, asegúrate de ajustarla a la presión correcta. Una vez hecho esto, puedes apretar las tuercas del vástago de la válvula, volver a colocar la tapa y volver a colocarla en la bicicleta.

Reparación de cadenas

No siempre es posible reparar una cadena, y si lo es, suele ser una auténtica reparación en carretera. Sin embargo, puede marcar la diferencia entre seguir adelante o quedarse varado. Sigue estos pasos para aprender a hacerlo.

• Utilice una herramienta para cadenas para quitar el eslabón o eslabones que estén dañados y reemplazarlos por un nuevo eslabón maestro o pasador de cadena, dependiendo del tipo de cadena.
• Coloque el eslabón maestro en su lugar con un par de alicates o empuje el pasador de la cadena en su posición usando una herramienta de cadena.
• Tense la cadena y alinéela para asegurarse de que esté listo para comenzar.
  

Comprobación de fusibles

Cambiar un fusible puede ser fácil de solucionar. Si tiene problemas eléctricos, los fusibles suelen ser lo primero que debe revisar. Retire el fusible y compruebe si hay algún cable roto. Si hay un hueco visible en el cable o una mancha oscura en el interior del fusible, deberá reemplazarlo. Si no está seguro de si está roto, simplemente cámbielo por uno nuevo para verificar que esté en buen estado. Asegúrese siempre de reemplazar cualquier fusible por uno con el amperaje correcto.

 

Con estas reparaciones comunes bien definidas, podrás seguir adelante en caso de que surjan. En la reparación de motocicletas, el conocimiento es poder, así que si planeas un viaje largo, asegúrate de inscribirte en un curso básico de mecánica para prepararte.